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果然是集美，就在剛剛，它再一次成為網(wǎng)紅。
這一次，廈門后溪長途汽車客運站成為主角，它憑借著過人之處，實力擔當廈門的一張新名片。
集美再登央視
這項工程震驚世界
中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心大型紀錄片《大國建造》，7月5日至10日每天19:30央視財經(jīng)頻道播出。
10日播出第六集《匠心巧思》聚焦廈門后溪長途汽車客運站，展現(xiàn)建設(shè)過程中的創(chuàng)新、綠色和大膽想象！
這是中國最大的單體建筑平移工程，也是世界上第一個長距離、大半徑的建筑遷移。
“最牛搬家”
廈門后溪長途汽車站主站房平移工程
成功挑戰(zhàn)
“建筑物平移弧度最長”
吉尼斯世界紀錄稱號
整體建筑旋轉(zhuǎn)90度
最長移位弧長288米
廈門后溪長途汽車站主站房平移工程，2018年5月動工，于2019年4月1日成功平移到位。整體建筑旋轉(zhuǎn)90度，最長移位弧長288米。
長途汽車站主站房重3萬噸。3萬噸是什么概念？相當于近16個標準泳池（50米*25米*2米/個）的水量總和。
要將如此重量級的建筑物平移并旋轉(zhuǎn)，涉及到諸多技術(shù)在國內(nèi)并無先例可言。
中國建筑一局（集團）有限公司相關(guān)負責人介紹，此次平移主要涉及多項高難度技術(shù)，包括：
帶地下兩層建筑進行切割分離，在曲線移位中如何保持平移物的姿態(tài)不變;
平移設(shè)備如何保證在曲線上同步協(xié)調(diào);
如何實時監(jiān)控平移物結(jié)構(gòu)，保證平移安全;
平移過程如何及時糾正偏差等。
對此項技術(shù)，有網(wǎng)友直言，太牛了！
更有網(wǎng)友指出，“就在我家邊上啊，太厲害了！”“太帥了啊啊啊啊啊啊”……
廈門后溪長途汽車站主站房平移工程，高難技術(shù)刷新國內(nèi)之最，必須點贊！你們說呢？
內(nèi)容綜合來源：央視財經(jīng)、廈門日報、天下集美等
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